Opis
Wielosezonowy olej silnikowy zapewniający dobre smarowanieczterosuwowych silników wysokoprężnych. Stosowany w silnikach maszyn, pojazdóworaz innych lądowych stacjonarnych i agregatów morskich. Olej polecany dosilników bez i z turbodoładowaniem.
Gwarantuje
– Zmniejszenie zużycia elementów silnika.
– Zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów.
– Zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych.
– Wysoki potencjał dyspergująco – myjący.
– Optymalną lepkość w klasie SAE 15W40.
– Wysoki potencjał dyspergująco- zobojętniający TBN>8mgKOH/g.
– Wynoszenie ze smarowanych powierzchni osadów sadzy iszlamy.
– Dobrą odporność utleniającą.
– Zabezpieczenie powierzchni smarowanej przed zużyciem.
– Stabilność lepkości oleju podczas pracy.
– Optymalną lepkość dla silników w dobrym stanietechnicznym.
– Zmniejszenie ilości dolewekeksploatacyjnych.
Dane Techniczne
Specyfikacja wg API: CC
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40
