Opis
Zestaw Steinhof M-157 to hak holowniczy z kulą przykręcaną. Mocowana jest ona za pomocą śrub montażowych do korpusu, dzięki czemu można ją łatwo zdemontować poprzez ich odkręcenie. Ten system mocowania cechuje się wysoką stabilnością i niezawodnością działania, a przy tym jest znacznie tańszy niż haki z kulą wypinaną automatycznie. Haki Steinhof to produkty od polskiego producenta z wieloletnim doświadczeniem na rynku. Cechują się bardzo wysoką jakością wykonania i gwarancją bezpieczeństwa w każdych warunkach. Model M-157 przeznaczony jest do samochodu Mercedes Sprinter II (906) 2006->2018 (Furgon; Minibus ze stopniem i wycięciem; Pojedyncze koła; Oś 3.665/4.325m).
Hak holowniczy Steinhof M-157 dla Mercedes Sprinter II (906) 2006->2018 (Furgon; Minibus ze stopniem i wycięciem; Pojedyncze koła; Oś 3.665/4.325m)
Steinhof jest polskim producentem haków holowniczych i akcesoriów do pojazdów, którego produkty charakteryzują się znakomitą jakością wykonania i niezawodnością nawet po wielu latach intensywnej pracy. Wszystkie sygnowane tą marką projekty stworzone są z wykorzystaniem starannie dobranych surowców, gwarantujących odpowiednie parametry i spełniających oczekiwania wymagających kierowców. Wieloletnie doświadczenie Steinhof na rynku haków i wiązek pozwoliło dopracować wszystkie produkty pod kątem najdrobniejszych detali.
Wszystkie modele haków Steinhof przed wypuszczeniem na rynek są bardzo dokładnie przebadane i testowane pod kątem bezpieczeństwa i jakości. Badania takie jak test zmęczeniowy, który przeprowadza się z wykorzystaniem dwóch milionów cykli pracy przy określonym obciążeniu potwierdzają jednoznacznie, że są to produkty charakteryzujące się wysoką wytrzymałością i trwałością.
Steinhof M-157 jest zestawem haka obejmującym wszystkie elementy wymagane do montażu na samochodzie Mercedes Sprinter II (906) 2006->2018 (Furgon; Minibus ze stopniem i wycięciem; Pojedyncze koła; Oś 3.665/4.325m). Umożliwia on przewóz dodatkowego ładunku za pojazdem, na przykład na platformach rowerowych lub holowania innych samochodów. Wiązkę elektryczną należy dokupić oddzielnie.
Hak należy do grupy E, która z kolei charakteryzuje się tym, że dołączona kula jest odkręcana. W przypadku tego modelu kulę haka dokręca się do belki za pomocą śrub od frontu. Ten system gwarantuje bardzo dobrą stabilność podczas pracy, a jednocześnie jest znacznie tańszy niż haki z mechanizmem automatycznego odpinania. Można także stosunkowo łatwo wymienić kulę haka na inną w razie zaistnienia takiej potrzeby. Haki odkręcane sprawdzają się znakomicie dla użytkowników, którzy nie potrzebują regularnie montować i demontować haka z pojazdu.
