Opis
MOTUL 7100 4T 10W40 Jeden z najczęściej wybieranych olei do jednośladów.
W 100% syntetyczny olej do motocykli na bazie estrów (Ester Technology). Wzmocniony estrowymi bazami olejowymi w celu zapewnienia doskonałej ochrony przeciw zużyciu podzespołów silnika i skrzyni biegów i podniesienia trwałości jednostki napędowej. Wzmocniona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach gwarantuje niezawodność silnika. Polecany do silników o wysokich osiągach
Olej Technosynthese® – Ester Technology – Spełnia wymagania producentów motocykli. Wysoka odporność na ścinanie gwarantuje ochronę silnika i skrzyni biegów. Łagodna zmiana biegów. Spełnia wymagania JASO MA2 – doskonała praca mokrego sprzęgła. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami.
Zalety:
1. Olej półsyntetyczny na bazie estrów zapewnia prawidłową ochronę i przedłużą żywotność przekładni.
2. Olej tworzy warstwę ochronną odporną na działanie wysokich temperatur.
3. Niska zawartość fosforu i siarki wpływa na efektywne działanie katalizatora.
4. Ulepszona praca mokrego sprzęgła potwierdzona normą JASO MA2.
Spełnione specyfikacje i dopuszczenia:
– API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
– JASO MA2 M033MOT117
Zastosowanie:
– Motocykle o wysokich osiągach, sportowe,szosowe, turystyczne, terenowe, enduro, trialowe
– Motocykle z silnikami czterosuwowymi, z suchym/mokrym sprzęgłem.
– Silniki 4-suwowe, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, oraz mokrym lub suchym sprzęgłem.
– Silnik spełniające normy EURO 2 lub EURO 3,wyposażone w katalizator, wtryskiwacz powietrza
– Odpowiedni do nowoczesnych układów katalitycznych, oraz systemów powietrza wtórnego
– Motocykle uliczne pozbawione reaktorów katalitycznych, skutery, quady, pojazdy terenowe itp.
– Polecany do wybranych silników SUZUKI,YAMAHA, KAWASAKI wymagających oleju o klasie lepkości SAE 10W-40
